最新 2026 年式 · 車商收購行情
$171萬
預估成交193 萬
自售開價203 萬
全台在售832 台
賣車估價賣車估價想賣 BMW X1？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 143 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
X1 折舊約在 2019 年式（車齡 7 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 7 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 193 萬 | — |
| 2025 年式 | 164 萬 | 跌 15.0% |
| 2024 年式 | 151 萬 | 跌 7.9% |
| 2023 年式 | 130 萬 | 跌 13.9% |
| 2022 年式 | 81 萬 | 跌 37.7% |
| 2021 年式 | 75 萬 | 跌 7.4% |
| 2020 年式 | 60 萬 | 跌 20.0% |
| 2019 年式 | 60 萬 | 跌 0.0% |
| 2018 年式 | 48 萬 | 跌 20.0% |
| 2017 年式 | 46 萬 | 跌 4.2% |
| 2016 年式 | 40 萬 | 跌 13.0% |
| 2015 年式 | 37 萬 | 跌 7.5% |
| 2014 年式 | 27 萬 | 跌 27.0% |
| 2013 年式 | 20 萬 | 跌 25.9% |
| 2012 年式 | 20 萬 | 跌 0.0% |
| 2011 年式 | 17 萬 | 跌 15.0% |
| 2010 年式 | 15 萬 | 跌 11.8% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 15% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，X1 最新 2026 年式車商收購約 171 萬，往前一個年式約 143 萬、相鄰年式約差 28 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 143 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 151 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 147 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 145 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 135 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 137 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 129 萬 |
以 2026 年式基準收購約 143 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| BMW 6-Series GT | 184 萬 | 143 萬 | 55% | 80 台 |
| Toyota Crown Crossover | 162 萬 | 143 萬 | — | 1 台 |
| Volvo XC60 | 162 萬 | 144 萬 | 46% | 215 台 |
| Maserati Ghibli | 160 萬 | 142 萬 | 66% | 157 台 |
| Toyota GR Yaris | 161 萬 | 142 萬 | 66% | 69 台 |
| Volkswagen T7 Multivan | 163 萬 | 144 萬 | 53% | 9 台 |
| Mini Cabrio | 172 萬 | 142 萬 | 61% | 3 台 |
| Volvo V90 | 163 萬 | 144 萬 | 56% | 3 台 |
手上的車收購約 143 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 130–142 | 171 | 180 | 193 | 198 | 203 | 基準 |
| 2025 | 104–116 | 143 | 152 | 164 | 170 | 176 | ▼16% |
| 2024 | 96–107 | 130 | 139 | 151 | 156 | 162 | ▼9% |
| 2023 | 77–88 | 116 | 122 | 130 | 135 | 140 | ▼11% |
| 2022 | 49–55 | 70 | 75 | 81 | 84 | 87 | ▼40% |
| 2021 | 44–50 | 65 | 69 | 75 | 78 | 81 | ▼7% |
| 2020 | 35–39 | 51 | 55 | 60 | 62 | 64 | ▼22% |
| 2019 | 33–38 | 51 | 55 | 60 | 62 | 64 | 0% |
| 2018 | 27–32 | 41 | 44 | 48 | 50 | 52 | ▼20% |
| 2017 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼5% |
| 2016 | 22–26 | 34 | 37 | 40 | 42 | 43 | ▼13% |
| 2015 | 22–25 | 31 | 34 | 37 | 38 | 40 | ▼9% |
| 2014 | 16–18 | 23 | 25 | 27 | 28 | 29 | ▼26% |
| 2013 | 11–13 | 16 | 18 | 20 | 21 | 21 | ▼30% |
| 2012 | 11–13 | 16 | 18 | 20 | 21 | 21 | 0% |
| 2011 | 9–10 | 14 | 15 | 17 | 18 | 19 | ▼12% |
| 2010 | 8–10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ▼7% |
2010–2026 年式車行收購由 13 萬到 171 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 171萬 | 193萬 | 203萬 | — |
| 2025 年 | 143萬 | 164萬 | 176萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 130萬 | 151萬 | 162萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 116萬 | 130萬 | 140萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 70萬 | 81萬 | 87萬 | 約 8 萬 km |
| 2021 年 | 65萬 | 75萬 | 81萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 51萬 | 60萬 | 64萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 51萬 | 60萬 | 64萬 | 約 8 萬 km |
| 2018 年 | 41萬 | 48萬 | 52萬 | 約 9 萬 km |
| 2017 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 10 萬 km |
| 2016 年 | 34萬 | 40萬 | 43萬 | 約 10 萬 km |
| 2015 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 23萬 | 27萬 | 29萬 | 約 12 萬 km |
| 2013 年 | 16萬 | 20萬 | 21萬 | 約 13 萬 km |
| 2012 年 | 16萬 | 20萬 | 21萬 | 約 14 萬 km |
| 2011 年 | 14萬 | 17萬 | 19萬 | 約 13 萬 km |
| 2010 年 | 13萬 | 15萬 | 17萬 | 約 14 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
最新收購約 143 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 60 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：X1 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：X1 收購 143 萬是地板、自售開價中位約 203 萬是天花板，中間約 60 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 X1 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 BMW X1 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW X1 最新 2026 年式車商收購行情約 143 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
BMW X1 5 年保值率約 42%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。