最新 2026 年式 · 車商收購行情
$188萬
預估成交212 萬
自售開價222 萬
全台在售215 台
賣車估價賣車估價想賣 Volvo XC60？先估底價。最新 2025 年式車商收購行情約 144 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
XC60 折舊約在 2024 年式（車齡 2 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 2 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 212 萬 | — |
| 2025 年式 | 167 萬 | 跌 21.2% |
| 2024 年式 | 162 萬 | 跌 3.0% |
| 2023 年式 | 120 萬 | 跌 25.9% |
| 2022 年式 | 97 萬 | 跌 19.2% |
| 2021 年式 | 97 萬 | 跌 0.0% |
| 2020 年式 | 91 萬 | 跌 6.2% |
| 2019 年式 | 74 萬 | 跌 18.7% |
| 2018 年式 | 68 萬 | 跌 8.1% |
| 2017 年式 | 61 萬 | 跌 10.3% |
| 2016 年式 | 31 萬 | 跌 49.2% |
| 2015 年式 | 31 萬 | 跌 0.0% |
| 2014 年式 | 25 萬 | 跌 19.4% |
| 2013 年式 | 25 萬 | 跌 0.0% |
| 2012 年式 | 18 萬 | 跌 28.0% |
| 2011 年式 | 15 萬 | 跌 16.7% |
| 2010 年式 | 15 萬 | 跌 0.0% |
| 2009 年式 | 13 萬 | 跌 13.3% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 16% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，XC60 最新 2025 年式車商收購約 148 萬，往前一個年式約 148 萬、相鄰年式約差 0 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 144 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 152 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 148 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 146 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 136 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 138 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 130 萬 |
以 2025 年式基準收購約 144 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Volkswagen T7 Multivan | 163 萬 | 144 萬 | 53% | 9 台 |
| Volvo V90 | 163 萬 | 144 萬 | 56% | 3 台 |
| BMW X1 | 164 萬 | 143 萬 | 42% | 832 台 |
| BMW 6-Series GT | 184 萬 | 143 萬 | 55% | 80 台 |
| Mini Countryman JCW | 193 萬 | 145 萬 | 55% | 47 台 |
| Maserati Levante GTS | 166 萬 | 145 萬 | — | 8 台 |
| Toyota Crown Crossover | 162 萬 | 143 萬 | — | 1 台 |
| Audi A4 | 164 萬 | 145 萬 | — | 0 台 |
手上的車收購約 144 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 139–154 | 188 | 198 | 212 | 217 | 222 | 基準 |
| 2025 | 110–121 | 148 | 156 | 167 | 174 | 180 | ▼21% |
| 2024 | 109–120 | 144 | 152 | 162 | 168 | 174 | ▼3% |
| 2023 | 70–80 | 105 | 111 | 120 | 124 | 129 | ▼27% |
| 2022 | 59–66 | 84 | 89 | 97 | 100 | 104 | ▼20% |
| 2021 | 58–66 | 84 | 89 | 97 | 100 | 104 | 0% |
| 2020 | 55–62 | 79 | 84 | 91 | 94 | 98 | ▼6% |
| 2019 | 42–48 | 64 | 68 | 74 | 77 | 80 | ▼19% |
| 2018 | 38–44 | 58 | 62 | 68 | 70 | 73 | ▼9% |
| 2017 | 34–39 | 50 | 55 | 61 | 64 | 66 | ▼14% |
| 2016 | 18–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | ▼48% |
| 2015 | 17–20 | 26 | 28 | 31 | 32 | 33 | 0% |
| 2014 | 14–16 | 21 | 23 | 25 | 26 | 27 | ▼19% |
| 2013 | 11–13 | 17 | 21 | 25 | 26 | 27 | ▼18% |
| 2012 | 11–13 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ▼8% |
| 2011 | 9–10 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | ▼25% |
| 2010 | 8–9 | 12 | 13 | 15 | 16 | 16 | 0% |
| 2009 | 8–9 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | ▼8% |
2009–2026 年式車行收購由 11 萬到 188 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 188萬 | 212萬 | 222萬 | — |
| 2025 年 | 148萬 | 167萬 | 180萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 144萬 | 162萬 | 174萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 105萬 | 120萬 | 129萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 84萬 | 97萬 | 104萬 | 約 6 萬 km |
| 2021 年 | 84萬 | 97萬 | 104萬 | 約 8 萬 km |
| 2020 年 | 79萬 | 91萬 | 98萬 | 約 8 萬 km |
| 2019 年 | 64萬 | 74萬 | 80萬 | 約 10 萬 km |
| 2018 年 | 58萬 | 68萬 | 73萬 | 約 13 萬 km |
| 2017 年 | 50萬 | 61萬 | 66萬 | 約 11 萬 km |
| 2016 年 | 26萬 | 31萬 | 33萬 | 約 14 萬 km |
| 2015 年 | 26萬 | 31萬 | 33萬 | 約 14 萬 km |
| 2014 年 | 21萬 | 25萬 | 27萬 | 約 15 萬 km |
| 2013 年 | 17萬 | 25萬 | 27萬 | 約 15 萬 km |
| 2012 年 | 16萬 | 18萬 | 20萬 | 約 14 萬 km |
| 2011 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 19 萬 km |
| 2010 年 | 12萬 | 15萬 | 16萬 | 約 14 萬 km |
| 2009 年 | 11萬 | 13萬 | 14萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
XC60 要估得準，關鍵在里程與車況。2025 年式的 XC60 典型里程約 0.4 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 144 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 36 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：XC60 2025 年式典型里程約 0.4 萬公里，以 144 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.6 萬、每少 1 萬約多 2.6 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：XC60 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：XC60 收購 144 萬是地板、自售開價中位約 180 萬是天花板，中間約 36 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 XC60 折舊最兇約落在 2017 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Volvo XC60 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Volvo XC60 最新 2025 年式車商收購行情約 144 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Volvo XC60 5 年保值率約 46%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。