想賣 Toyota Alphard?先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 246 萬,下方輸入你的年份、里程、車況,馬上算出你的車值多少。
Alphard 折舊約在 2024 年式(車齡 2 年)後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前(車齡 2 年內)出手最保值;想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 294 萬 | — |
| 2025 年式 | 273 萬 | 跌 7.1% |
| 2024 年式 | 265 萬 | 跌 2.9% |
| 2023 年式 | 236 萬 | 跌 10.9% |
| 2022 年式 | 166 萬 | 跌 29.7% |
| 2021 年式 | 166 萬 | 跌 0.0% |
| 2020 年式 | 156 萬 | 跌 6.0% |
| 2019 年式 | 139 萬 | 跌 10.9% |
| 2018 年式 | 129 萬 | 跌 7.2% |
| 2017 年式 | 117 萬 | 跌 9.3% |
| 2016 年式 | 117 萬 | 跌 0.0% |
| 2015 年式 | 109 萬 | 跌 6.8% |
| 2014 年式 | 46 萬 | 跌 57.8% |
| 2013 年式 | 46 萬 | 跌 0.0% |
| 2012 年式 | 46 萬 | 跌 0.0% |
| 2011 年式 | 42 萬 | 跌 9.8% |
| 2010 年式 | 37 萬 | 跌 10.8% |
跌幅=該年式相對前一個較新年式的行情落差;跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 6% 推估,實際依車況里程議價。
以估價角度看,Alphard 最新 2026 年式車商收購約 265 萬,往前一個年式約 246 萬、相鄰年式約差 19 萬;實際收購還要看里程與車況,用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 246 萬 |
| 里程明顯偏低(比典型少約 3 萬公里) | +5.4% | 259 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2~3% | 252 萬 |
| 熱門色(白/黑/銀) | +1~2% | 250 萬 |
| 里程偏高(比典型多約 3 萬公里) | -5.4% | 233 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3~6% | 235 萬 |
| 曾有事故/鈑金重烤 | -8~15% | 221 萬 |
以 2026 年式基準收購約 246 萬為例,各條件會疊加加減;多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz GLE | 272 萬 | 245 萬 | 51% | 10 台 |
| BMW X5 | 300 萬 | 248 萬 | 54% | 747 台 |
| Toyota Land Cruiser | 271 萬 | 244 萬 | 74% | 7 台 |
| Mercedes-Benz CLS | 276 萬 | 248 萬 | 63% | 5 台 |
| Audi Sq5 | 276 萬 | 248 萬 | — | 3 台 |
| Porsche Macan | 276 萬 | 249 萬 | 56% | 158 台 |
| Mercedes-Benz GLC | 305 萬 | 249 萬 | 52% | 28 台 |
| Mercedes-Benz GLE Coupe | 278 萬 | 250 萬 | 73% | 12 台 |
手上的車收購約 246 萬,能換到哪些同級距的中古車?橫跨品牌的收購行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
賣車就看這張:每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位,兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 207–225 | 265 | 277 | 294 | 305 | 316 | 基準 |
| 2025 | 182–202 | 246 | 257 | 273 | 284 | 294 | ▼7% |
| 2024 | 182–198 | 242 | 252 | 265 | 275 | 285 | ▼2% |
| 2023 | 164–181 | 216 | 224 | 236 | 244 | 253 | ▼11% |
| 2022 | 109–119 | 147 | 155 | 166 | 172 | 179 | ▼32% |
| 2021 | 110–122 | 147 | 155 | 166 | 172 | 179 | 0% |
| 2020 | 105–116 | 138 | 146 | 156 | 162 | 168 | ▼6% |
| 2019 | 95–105 | 123 | 130 | 139 | 144 | 150 | ▼11% |
| 2018 | 75–86 | 113 | 120 | 129 | 134 | 138 | ▼8% |
| 2017 | 68–79 | 102 | 108 | 117 | 122 | 126 | ▼10% |
| 2016 | 71–80 | 100 | 107 | 117 | 122 | 126 | ▼2% |
| 2015 | 66–76 | 95 | 101 | 109 | 113 | 117 | ▼5% |
| 2014 | 28–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼59% |
| 2013 | 24–28 | 37 | 41 | 46 | 48 | 50 | ▼4% |
| 2012 | 22–25 | 31 | 37 | 46 | 48 | 50 | ▼17% |
| 2011 | 20–24 | 31 | 35 | 42 | 43 | 45 | 0% |
| 2010 | 21–24 | 31 | 33 | 37 | 38 | 40 | 0% |
2010–2026 年式車行收購由 31 萬到 265 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 265萬 | 294萬 | 316萬 | — |
| 2025 年 | 246萬 | 273萬 | 294萬 | 約 2 萬 km |
| 2024 年 | 242萬 | 265萬 | 285萬 | 約 2 萬 km |
| 2023 年 | 216萬 | 236萬 | 253萬 | 約 5 萬 km |
| 2022 年 | 147萬 | 166萬 | 179萬 | 約 8 萬 km |
| 2021 年 | 147萬 | 166萬 | 179萬 | 約 9 萬 km |
| 2020 年 | 138萬 | 156萬 | 168萬 | 約 11 萬 km |
| 2019 年 | 123萬 | 139萬 | 150萬 | 約 11 萬 km |
| 2018 年 | 113萬 | 129萬 | 138萬 | 約 15 萬 km |
| 2017 年 | 102萬 | 117萬 | 126萬 | 約 16 萬 km |
| 2016 年 | 100萬 | 117萬 | 126萬 | 約 13 萬 km |
| 2015 年 | 95萬 | 109萬 | 117萬 | 約 13 萬 km |
| 2014 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 14 萬 km |
| 2013 年 | 37萬 | 46萬 | 50萬 | 約 16 萬 km |
| 2012 年 | 31萬 | 46萬 | 50萬 | 約 7 萬 km |
| 2011 年 | 31萬 | 42萬 | 45萬 | — |
| 2010 年 | 31萬 | 37萬 | 40萬 | 約 20 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
最新收購約 246 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高,中間約 70 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售,才不會被低估。
車況扣分幅度:Alphard 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修,收購會在里程基準上再折 5%~25% 不等;反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間:Alphard 收購 246 萬是地板、自售開價中位約 316 萬是天花板,中間約 70 萬就是你的議價空間;先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式:資料中 Alphard 折舊最兇約落在 2015 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Toyota Alphard 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Toyota Alphard 最新 2026 年式車商收購行情約 246 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備,用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低;個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商,想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價,再讓 2~3 家車行同場競價;別接受第一口價,也別只問一家。
Toyota Alphard 5 年保值率約 56%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。