最新 2026 年式 · 車商收購行情
$178萬
預估成交201 萬
自售開價211 萬
全台在售301 台
賣車估價賣車估價想賣 BMW 2-Series Gran Coupe？先估底價。最新 2026 年式車商收購行情約 134 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
2-Series Gran Coupe 折舊約在 2024 年式（車齡 2 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 2 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 201 萬 | — |
| 2025 年式 | 152 萬 | 跌 24.4% |
| 2024 年式 | 152 萬 | 跌 0.0% |
| 2023 年式 | 134 萬 | 跌 11.8% |
| 2022 年式 | 96 萬 | 跌 28.4% |
| 2021 年式 | 88 萬 | 跌 8.3% |
| 2020 年式 | 77 萬 | 跌 12.5% |
| 2019 年式 | 77 萬 | 跌 0.0% |
| 2018 年式 | 77 萬 | 跌 0.0% |
| 2017 年式 | 72 萬 | 跌 6.5% |
| 2016 年式 | 68 萬 | 跌 5.6% |
| 2015 年式 | 49 萬 | 跌 27.9% |
| 2014 年式 | 42 萬 | 跌 14.3% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 17% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，2-Series Gran Coupe 最新 2026 年式車商收購約 178 萬，往前一個年式約 134 萬、相鄰年式約差 44 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 134 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 141 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 137 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 136 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 127 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 128 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 121 萬 |
以 2026 年式基準收購約 134 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Granvia | 157 萬 | 135 萬 | 74% | 155 台 |
| Lexus RX300 | 146 萬 | 133 萬 | 61% | 53 台 |
| Cmc Canter | 149 萬 | 133 萬 | 74% | 0 台 |
| Ford Explorer | 151 萬 | 133 萬 | — | 0 台 |
| Lexus NX | 150 萬 | 132 萬 | 79% | 1070 台 |
| Audi Q5 Sportback | 153 萬 | 136 萬 | 49% | 31 台 |
| Lexus ES200 | 150 萬 | 132 萬 | — | 0 台 |
| Lexus ES240 | 149 萬 | 132 萬 | — | 0 台 |
手上的車收購約 134 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 137–150 | 178 | 188 | 201 | 206 | 211 | 基準 |
| 2025 | 105–114 | 134 | 142 | 152 | 158 | 163 | ▼25% |
| 2024 | 100–110 | 134 | 142 | 152 | 158 | 163 | 0% |
| 2023 | 77–89 | 117 | 124 | 134 | 137 | 140 | ▼13% |
| 2022 | 56–64 | 83 | 88 | 96 | 100 | 103 | ▼29% |
| 2021 | 51–58 | 76 | 81 | 88 | 91 | 94 | ▼8% |
| 2020 | 44–50 | 67 | 71 | 77 | 80 | 83 | ▼12% |
| 2019 | 40–46 | 57 | 65 | 77 | 80 | 83 | ▼15% |
| 2018 | 38–43 | 57 | 65 | 77 | 79 | 80 | 0% |
| 2017 | 38–44 | 57 | 63 | 72 | 74 | 75 | 0% |
| 2016 | 40–46 | 57 | 62 | 68 | 70 | 71 | 0% |
| 2015 | 29–33 | 42 | 45 | 49 | 50 | 52 | ▼26% |
| 2014 | 24–28 | 36 | 39 | 42 | 43 | 44 | ▼14% |
2014–2026 年式車行收購由 36 萬到 178 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 178萬 | 201萬 | 211萬 | — |
| 2025 年 | 134萬 | 152萬 | 163萬 | 約 0 萬 km |
| 2024 年 | 134萬 | 152萬 | 163萬 | 約 1 萬 km |
| 2023 年 | 117萬 | 134萬 | 140萬 | — |
| 2022 年 | 83萬 | 96萬 | 103萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 76萬 | 88萬 | 94萬 | 約 6 萬 km |
| 2020 年 | 67萬 | 77萬 | 83萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 57萬 | 77萬 | 83萬 | 約 6 萬 km |
| 2018 年 | 57萬 | 77萬 | 80萬 | — |
| 2017 年 | 57萬 | 72萬 | 75萬 | — |
| 2016 年 | 57萬 | 68萬 | 71萬 | — |
| 2015 年 | 42萬 | 49萬 | 52萬 | — |
| 2014 年 | 36萬 | 42萬 | 44萬 | — |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
最新收購約 134 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 77 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：2-Series Gran Coupe 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：2-Series Gran Coupe 收購 134 萬是地板、自售開價中位約 211 萬是天花板，中間約 77 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 2-Series Gran Coupe 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 BMW 2-Series Gran Coupe 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
BMW 2-Series Gran Coupe 最新 2026 年式車商收購行情約 134 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
BMW 2-Series Gran Coupe 5 年保值率約 48%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。