想賣 Audi A7 Sportback?先估底價。最新 2023 年式車商收購行情約 59 萬,下方輸入你的年份、里程、車況,馬上算出你的車值多少。
A7 Sportback 折舊約在 2021 年式(車齡 5 年)後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前(車齡 5 年內)出手最保值;想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 334 萬 | — |
| 2025 年式 | 299 萬 | 跌 10.5% |
| 2024 年式 | 268 萬 | 跌 10.4% |
| 2023 年式 | 201 萬 | 跌 25.0% |
| 2022 年式 | 137 萬 | 跌 31.8% |
| 2021 年式 | 137 萬 | 跌 0.0% |
| 2020 年式 | 137 萬 | 跌 0.0% |
| 2019 年式 | 137 萬 | 跌 0.0% |
| 2018 年式 | 106 萬 | 跌 22.6% |
| 2017 年式 | 106 萬 | 跌 0.0% |
| 2016 年式 | 69 萬 | 跌 34.9% |
| 2015 年式 | 66 萬 | 跌 4.3% |
| 2014 年式 | 64 萬 | 跌 3.0% |
| 2013 年式 | 28 萬 | 跌 56.2% |
| 2012 年式 | 28 萬 | 跌 0.0% |
| 2011 年式 | 28 萬 | 跌 0.0% |
跌幅=該年式相對前一個較新年式的行情落差;跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 14% 推估,實際依車況里程議價。
以估價角度看,A7 Sportback 最新 2023 年式車商收購約 179 萬,往前一個年式約 269 萬、相鄰年式約差 90 萬;實際收購還要看里程與車況,用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 59 萬 |
| 里程明顯偏低(比典型少約 3 萬公里) | +5.4% | 62 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2~3% | 60 萬 |
| 熱門色(白/黑/銀) | +1~2% | 60 萬 |
| 里程偏高(比典型多約 3 萬公里) | -5.4% | 56 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3~6% | 56 萬 |
| 曾有事故/鈑金重烤 | -8~15% | 53 萬 |
以 2023 年式基準收購約 59 萬為例,各條件會疊加加減;多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Scala | 69 萬 | 59 萬 | 44% | 123 台 |
| Nissan Altima | 69 萬 | 59 萬 | 51% | 96 台 |
| Mini Clubman S | 80 萬 | 59 萬 | 62% | 6 台 |
| Suzuki SX-4 Hatchback | 69 萬 | 59 萬 | — | 3 台 |
| Hummer H2 | 69 萬 | 59 萬 | — | 1 台 |
| Kia Stinger GT-Line | 69 萬 | 59 萬 | 61% | 1 台 |
| BMW 2-Series Convertible | 68 萬 | 59 萬 | — | 1 台 |
| Ford Kuga | 70 萬 | 60 萬 | 55% | 1408 台 |
手上的車收購約 59 萬,能換到哪些同級距的中古車?橫跨品牌的收購行情對照(±12%)。點車款看完整行情。同價不同車,保值率與養車成本差很多,值得一起衡量。
賣車就看這張:每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位,兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 247–265 | 301 | 315 | 334 | 342 | 351 | 基準 |
| 2025 | 207–229 | 269 | 282 | 299 | 306 | 314 | ▼11% |
| 2024 | 181–200 | 241 | 252 | 268 | 275 | 282 | ▼10% |
| 2023 | 136–149 | 179 | 188 | 201 | 208 | 216 | ▼26% |
| 2022 | 90–99 | 121 | 128 | 137 | 142 | 148 | ▼32% |
| 2021 | 92–100 | 121 | 128 | 137 | 140 | 144 | 0% |
| 2020 | 90–100 | 120 | 127 | 137 | 140 | 144 | 0% |
| 2019 | 82–94 | 119 | 127 | 137 | 140 | 144 | ▼1% |
| 2018 | 63–71 | 92 | 98 | 106 | 108 | 111 | ▼23% |
| 2017 | 60–69 | 92 | 98 | 106 | 108 | 111 | 0% |
| 2016 | 42–47 | 59 | 63 | 69 | 72 | 74 | ▼36% |
| 2015 | 41–46 | 58 | 61 | 66 | 68 | 70 | ▼2% |
| 2014 | 36–42 | 55 | 59 | 64 | 66 | 67 | ▼5% |
| 2013 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 30 | ▼58% |
| 2012 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 29 | 0% |
| 2011 | 16–18 | 23 | 25 | 28 | 29 | 29 | 0% |
2011–2026 年式車行收購由 23 萬到 301 萬;末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估,不代表任何立場。
估價為市場行情概算,實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價,若為冷門色(非白/黑/銀/灰),行情會較保守。
L想估更準?加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 301萬 | 334萬 | 351萬 | — |
| 2025 年 | 269萬 | 299萬 | 314萬 | — |
| 2024 年 | 241萬 | 268萬 | 282萬 | — |
| 2023 年 | 179萬 | 201萬 | 216萬 | 約 4 萬 km |
| 2022 年 | 121萬 | 137萬 | 148萬 | 約 13 萬 km |
| 2021 年 | 121萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2020 年 | 120萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2019 年 | 119萬 | 137萬 | 144萬 | — |
| 2018 年 | 92萬 | 106萬 | 111萬 | — |
| 2017 年 | 92萬 | 106萬 | 111萬 | — |
| 2016 年 | 59萬 | 69萬 | 74萬 | 約 7 萬 km |
| 2015 年 | 58萬 | 66萬 | 70萬 | — |
| 2014 年 | 55萬 | 64萬 | 67萬 | — |
| 2013 年 | 23萬 | 28萬 | 30萬 | 約 13 萬 km |
| 2012 年 | 23萬 | 28萬 | 29萬 | — |
| 2011 年 | 23萬 | 28萬 | 29萬 | 約 13 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購=車行收車參考價;預估成交=實際成交概估;自售開價=市場在售開價中位(非成交)。單位新台幣萬元。
A7 Sportback 要估得準,關鍵在里程與車況。2023 年式的 A7 Sportback 典型里程約 4.0 萬公里,里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%,高一萬則約低 1.8%;鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 59 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高,中間約 157 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售,才不會被低估。
里程對行情的實際影響:A7 Sportback 2023 年式典型里程約 4.0 萬公里,以 59 萬為基準,每多開 1 萬公里約少 1.1 萬、每少 1 萬約多 1.1 萬;低里程是加分王牌。
車況扣分幅度:A7 Sportback 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修,收購會在里程基準上再折 5%~25% 不等;反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間:A7 Sportback 收購 59 萬是地板、自售開價中位約 216 萬是天花板,中間約 157 萬就是你的議價空間;先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式:資料中 A7 Sportback 折舊最兇約落在 2014 年式;買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Audi A7 Sportback 全台真實在售行情推算,為預測評估,實際以看車議價為準。
Audi A7 Sportback 最新 2023 年式車商收購行情約 59 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備,用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低;個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商,想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價,再讓 2~3 家車行同場競價;別接受第一口價,也別只問一家。
Audi A7 Sportback 5 年保值率約 41%,折舊中等偏快,買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦,方便同預算橫向比較。