最新 2026 年式 · 車商收購行情
$129萬
預估成交147 萬
自售開價154 萬
全台在售299 台
賣車估價賣車估價想賣 Ford Ranger？先估底價。最新 2025 年式車商收購行情約 113 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Ranger 折舊約在 2019 年式（車齡 7 年）後趨緩——之後每年貶得少。想賣趁折舊還陡前（車齡 7 年內）出手最保值；想買則挑趨緩後的年段最划算。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2026 年式 | 147 萬 | — |
| 2025 年式 | 128 萬 | 跌 12.9% |
| 2024 年式 | 114 萬 | 跌 10.9% |
| 2023 年式 | 97 萬 | 跌 14.9% |
| 2022 年式 | 79 萬 | 跌 18.6% |
| 2021 年式 | 66 萬 | 跌 16.5% |
| 2020 年式 | 61 萬 | 跌 7.6% |
| 2019 年式 | 61 萬 | 跌 0.0% |
| 2018 年式 | 56 萬 | 跌 8.2% |
| 2017 年式 | 53 萬 | 跌 5.4% |
| 2016 年式 | 46 萬 | 跌 13.2% |
| 2015 年式 | 39 萬 | 跌 15.2% |
| 2014 年式 | 36 萬 | 跌 7.7% |
| 2013 年式 | 36 萬 | 跌 0.0% |
| 2012 年式 | 33 萬 | 跌 8.3% |
| 2011 年式 | 28 萬 | 跌 13.6% |
| 2010 年式 | 24 萬 | 跌 15.8% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 10% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Ranger 最新 2025 年式車商收購約 113 萬，往前一個年式約 113 萬、相鄰年式約差 0 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 113 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 119 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 116 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 115 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 107 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 108 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 102 萬 |
以 2025 年式基準收購約 113 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Skoda Superb Combi | 124 萬 | 113 萬 | 64% | 190 台 |
| Mini Clubman JCW | 129 萬 | 113 萬 | 67% | 28 台 |
| Porsche Boxster | 128 萬 | 113 萬 | 70% | 16 台 |
| Volvo EX30 | 128 萬 | 113 萬 | — | 10 台 |
| Kia Ev6 | 129 萬 | 113 萬 | 55% | 8 台 |
| Hyundai Custin | 127 萬 | 112 萬 | 65% | 378 台 |
| Volkswagen Amarok | 145 萬 | 112 萬 | 64% | 19 台 |
| Audi S6 Avant | 128 萬 | 112 萬 | — | 4 台 |
手上的車收購約 113 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026 | 98–108 | 129 | 137 | 147 | 150 | 154 | 基準 |
| 2025 | 76–87 | 113 | 119 | 128 | 133 | 138 | ▼12% |
| 2024 | 71–80 | 100 | 106 | 114 | 118 | 123 | ▼12% |
| 2023 | 55–64 | 84 | 89 | 97 | 100 | 104 | ▼16% |
| 2022 | 45–52 | 69 | 73 | 79 | 82 | 85 | ▼18% |
| 2021 | 39–45 | 57 | 61 | 66 | 68 | 71 | ▼17% |
| 2020 | 34–39 | 52 | 56 | 61 | 64 | 66 | ▼9% |
| 2019 | 34–40 | 52 | 56 | 61 | 63 | 66 | 0% |
| 2018 | 31–36 | 48 | 51 | 56 | 58 | 60 | ▼8% |
| 2017 | 31–35 | 45 | 48 | 53 | 55 | 57 | ▼6% |
| 2016 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 48 | 50 | ▼13% |
| 2015 | 22–26 | 33 | 36 | 39 | 40 | 42 | ▼15% |
| 2014 | 20–22 | 30 | 33 | 36 | 37 | 38 | ▼9% |
| 2013 | 21–23 | 30 | 33 | 36 | 37 | 38 | 0% |
| 2012 | 20–22 | 28 | 30 | 33 | 34 | 35 | ▼7% |
| 2011 | 16–18 | 24 | 26 | 28 | 29 | 30 | ▼14% |
| 2010 | 14–16 | 20 | 22 | 24 | 25 | 26 | ▼17% |
2010–2026 年式車行收購由 20 萬到 129 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估| 年式 | 車商收購 | 預估成交 | 自售開價中位 | 平均里程 |
|---|---|---|---|---|
| 2026 年 | 129萬 | 147萬 | 154萬 | — |
| 2025 年 | 113萬 | 128萬 | 138萬 | 約 1 萬 km |
| 2024 年 | 100萬 | 114萬 | 123萬 | 約 3 萬 km |
| 2023 年 | 84萬 | 97萬 | 104萬 | 約 6 萬 km |
| 2022 年 | 69萬 | 79萬 | 85萬 | 約 4 萬 km |
| 2021 年 | 57萬 | 66萬 | 71萬 | 約 7 萬 km |
| 2020 年 | 52萬 | 61萬 | 66萬 | 約 6 萬 km |
| 2019 年 | 52萬 | 61萬 | 66萬 | 約 9 萬 km |
| 2018 年 | 48萬 | 56萬 | 60萬 | 約 10 萬 km |
| 2017 年 | 45萬 | 53萬 | 57萬 | 約 14 萬 km |
| 2016 年 | 39萬 | 46萬 | 50萬 | 約 11 萬 km |
| 2015 年 | 33萬 | 39萬 | 42萬 | 約 12 萬 km |
| 2014 年 | 30萬 | 36萬 | 38萬 | 約 16 萬 km |
| 2013 年 | 30萬 | 36萬 | 38萬 | — |
| 2012 年 | 28萬 | 33萬 | 35萬 | — |
| 2011 年 | 24萬 | 28萬 | 30萬 | — |
| 2010 年 | 20萬 | 24萬 | 26萬 | 約 11 萬 km |
點年式看該年詳細行情。車商收購＝車行收車參考價；預估成交＝實際成交概估；自售開價＝市場在售開價中位（非成交）。單位新台幣萬元。
Ranger 要估得準，關鍵在里程與車況。2025 年式的 Ranger 典型里程約 1.0 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 113 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 25 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
里程對行情的實際影響：Ranger 2025 年式典型里程約 1.0 萬公里，以 113 萬為基準，每多開 1 萬公里約少 2.0 萬、每少 1 萬約多 2.0 萬；低里程是加分王牌。
車況扣分幅度：Ranger 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Ranger 收購 113 萬是地板、自售開價中位約 138 萬是天花板，中間約 25 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Ranger 折舊最兇約落在 2023 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Ford Ranger 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Ford Ranger 最新 2025 年式車商收購行情約 113 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Ford Ranger 5 年保值率約 54%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。