最新 2020 年式 · 車商收購行情
$68萬
預估成交79 萬
自售開價83 萬
全台在售0 台
賣車估價賣車估價想賣 Hyundai Genesis？先估底價。最新 2020 年式車商收購行情約 68 萬，下方輸入你的年份、里程、車況，馬上算出你的車值多少。
Genesis 各年式折舊如下，越新跌越兇、越舊越平；想賣趁行情高、想買挑折舊趨緩的年段。
| 年式 | 行情 | 對前一年式跌幅 |
|---|---|---|
| 2020 年式 | 79 萬 | — |
| 2019 年式 | 71 萬 | 跌 10.1% |
| 2018 年式 | 62 萬 | 跌 12.7% |
| 2017 年式 | 53 萬 | 跌 14.5% |
| 2016 年式 | 46 萬 | 跌 13.2% |
| 2015 年式 | 40 萬 | 跌 13.0% |
跌幅＝該年式相對前一個較新年式的行情落差；跌幅收斂處即折舊趨緩拐點。試算以年折舊約 8% 推估，實際依車況里程議價。
以估價角度看，Genesis 最新 2020 年式車商收購約 68 萬，往前一個年式約 61 萬、相鄰年式約差 7 萬；實際收購還要看里程與車況，用上方估價器輸入試算最準。
| 車況條件 | 調整 | 估計收購 |
|---|---|---|
| 同級典型里程、車況正常 | 基準 | 68 萬 |
| 里程明顯偏低（比典型少約 3 萬公里） | +5.4% | 72 萬 |
| 一手車、原廠保養紀錄完整 | +2～3% | 70 萬 |
| 熱門色（白／黑／銀） | +1～2% | 69 萬 |
| 里程偏高（比典型多約 3 萬公里） | -5.4% | 64 萬 |
| 冷門色、需要一筆整理費 | -3～6% | 65 萬 |
| 曾有事故／鈑金重烤 | -8～15% | 61 萬 |
以 2020 年式基準收購約 68 萬為例，各條件會疊加加減；多項同時發生時以實車估價為準。
| 車款 | 建議成交 | 車行收購 | 保值率 | 在售 |
|---|---|---|---|---|
| Toyota Previa | 79 萬 | 68 萬 | 45% | 506 台 |
| Land Rover Discovery 4 | 82 萬 | 68 萬 | 57% | 21 台 |
| Maserati Quattroporte SQ4 | 79 萬 | 68 萬 | 61% | 8 台 |
| Peugeot 208 GTi | 79 萬 | 68 萬 | 52% | 5 台 |
| Ford Focus 5D | 77 萬 | 67 萬 | 73% | 1954 台 |
| Mazda CX-30 | 77 萬 | 67 萬 | 69% | 301 台 |
| Mazda CX-9 | 78 萬 | 67 萬 | 67% | 156 台 |
| Skoda Karoq | 78 萬 | 67 萬 | 47% | 139 台 |
手上的車收購約 68 萬，能換到哪些同級距的中古車？橫跨品牌的收購行情對照（±12%）。點車款看完整行情。同價不同車，保值率與養車成本差很多，值得一起衡量。
賣車就看這張：每個年式的「車行收購」是你賣給車行的底價、「自售開價」是個人自售中位，兩欄落差就是自售能多拿的空間。
| 年式 | 車行第一口 | 車行收購 | 車書推薦 | 建議成交 | 自售開價 | 車商開價 | 收購較前一年式 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2020 | 45–51 | 68 | 73 | 79 | 81 | 83 | 基準 |
| 2019 | 40–46 | 61 | 65 | 71 | 73 | 75 | ▼10% |
| 2018 | 36–41 | 53 | 57 | 62 | 64 | 65 | ▼13% |
| 2017 | 31–35 | 45 | 48 | 53 | 54 | 56 | ▼15% |
| 2016 | 27–31 | 39 | 42 | 46 | 47 | 48 | ▼13% |
| 2015 | 23–27 | 34 | 37 | 40 | 41 | 42 | ▼13% |
2015–2020 年式車行收購由 34 萬到 68 萬；末欄為各年式收購相對前一個較舊年式的漲跌。車行收購價或一口價皆為預測評估，不代表任何立場。
估價為市場行情概算，實際收購以車況檢查為準。車色會影響收購價，若為冷門色（非白／黑／銀／灰），行情會較保守。
L想估更準？加 LINE 專人估Genesis 要估得準，關鍵在里程與車況。2020 年式的 Genesis 典型里程約 7.2 萬公里，里程每比這基準低一萬公里、收購約高 1.8%，高一萬則約低 1.8%；鈑金、大修、事故、泡水會再往下折。
最新收購約 68 萬只是起點。收購是地板、成交居中、自售最高，中間約 15 萬就是你的議價空間——賣車前先估底價、再決定賣車商或自售，才不會被低估。
車況扣分幅度：Genesis 有鈑金重烤、事故拉修、泡水或大修，收購會在里程基準上再折 5%～25% 不等；反之原廠件、保養紀錄齊全、無事故則加分。估價前先誠實盤點車況。
議價空間：Genesis 收購 68 萬是地板、自售開價中位約 83 萬是天花板，中間約 15 萬就是你的議價空間；先估底價再決定賣車商或自售。
折舊最陡的年式：資料中 Genesis 折舊最兇約落在 2018 年式；買中古避開折舊最陡那段、挑折舊走完的年份最划算。
以上依 Hyundai Genesis 全台真實在售行情推算，為預測評估，實際以看車議價為準。
Hyundai Genesis 最新 2020 年式車商收購行情約 68 萬。實際成交看里程、車況、顏色與配備，用上方估價器輸入你的條件抓底價最準。
車商收購當天成交、省事但價格較低；個人自售開價高、能多拿但要花時間看車議價、處理過戶。急用錢找車商，想多拿挑自售。
先用公正行情抓底價，再讓 2～3 家車行同場競價；別接受第一口價，也別只問一家。
Hyundai Genesis 5 年保值率約 58%，折舊中等偏快，買中古較划算。
依中古行情價位相近推薦，方便同預算橫向比較。